加(jia)工(gong)原(yuan)理(li)  
    數控車床(chuang)進給(gei)加工(gong)路(lu)線指車刀從對刀點（或(huo)機床固定(ding)原點）開始(shi)運(yun)動起，直至返回(hui)該(gai)點并(bing)結束(shu)加工程序(xu)所經(jing)過的(de)路徑，包(bao)括(kuo)切削加工(gong)的路徑及刀具(ju)切人、切出(chu)等非(fei)切削空行程路徑。
    精加(jia)工(gong)的進(jin)給路線基本上(shang)都是沿其零件(jian)輪廓(kuo)順(shun)序進行(hang)的，因此，确定進(jin)給路(lu)線的(de)工作(zuo)重點是(shi)确(que)定粗(cu)加工(gong)及空行(hang)程(cheng)的進給路線。
     在(zai)數控車床加工(gong)中，加工(gong)路線的(de)确定一般要遵(zun)循以下幾方面原則(ze)。
①應能(neng)保證(zheng)被加工工件的(de)精度(du)和表(biao)面粗糙度。
②使(shi)加工路(lu)線最(zui)短(duan)，減(jian)少空(kong)行程時間(jian)，提高(gao)加工效率(lü)。
③盡量(liang)簡化(hua)數值計算(suan)的工作量，簡化(hua)加工程序。
④對(dui)于(yu)某些重複使用的程序，應使用(yong)子程序。
 
故(gu)障處理
   故障一：數控(kong)加工中(zhong)心串行編碼器通訊錯(cuo)誤報警(jing)，原(yuan)因：單(dan)元檢測(ce)到數控(kong)加工中(zhong)心(xin)的電(dian)機編(bian)碼器斷(duan)線或通訊不(bu)良。檢(jian)查電(dian)機的編碼器反饋線(xian)與放(fang)大器(qi)的連接是(shi)否正确，是否牢(lao)固。如果(guo)反饋線(xian)正常(chang)，更(geng)換伺服(fu)電機（因為電機(ji)的編(bian)碼器(qi)與電(dian)機是(shi)一體，不能(neng)拆開(kai)），如果是α電機更換(huan)編(bian)碼器(qi)。如果(guo)是(shi)偶(ou)爾出(chu)現，可能(neng)是幹擾(rao)引起，檢查(cha)電機(ji)反饋線(xian)的屏蔽(bi)線是否完好。　　
    故障二：數控加工(gong)中心編(bian)碼器脈(mo)沖計數(shu)錯誤報警（led顯示6，系(xi)統的(de)pmm畫面顯示303/304/305/308報警(jing)）原因(yin)分析：伺服(fu)電機(ji)的串行編(bian)碼器(qi)在運(yun)行中脈沖丢失，或不(bu)計數。關機(ji)再開，如果還(hai)有相同(tong)報警，更(geng)換(huan)電機（如果是α電(dian)機(ji)更(geng)換編碼器）或反(fan)饋電纜(lan)線(xian)。如果(guo)數控(kong)加工中心(xin)重新(xin)開(kai)機(ji)後報(bao)警消(xiao)失，則必須(xu)重新(xin)返回(hui)參考(kao)點後(hou)再(zai)運(yun)行其他指令。如(ru)果系統的pmm是308報警，可(ke)能是幹(gan)擾(rao)引起(qi)，關機再開(kai)。